К нам обратился клиент. Полгода назад он оформил в лизинг грузовой автомобиль. Клиент осознанно покупал новый автомобиль, потому что ожидал максимальной утилизации машины и не хотел тратить рабочее время на ремонт и связанные с этим простои.
Однако в процессе эксплуатации автомобиля возникли поломки, которые, по мнению клиента, однозначно являлись гарантийными случаями. Но поставщик на надуманных основаниях (по мнению клиента) отказывал в ремонте по гарантии. Поставщик не проявил адекватного отношения к исполнению своих гарантийных обязательств, и нормальный профессиональный диалог не сложился.
Второй проблемой стало то, что запись на регламентное техническое обслуживание была доступна только через 3 недели с даты обращения.
В итоге клиент оказался в ситуации, когда с новым автомобилем он для минимизации простоя автомобиля должен устранять гарантийные (по его мнению) случаи за счёт собственных средств. И записываться за 3 недели на плановое ТО, что с практической точки зрения очень неудобно, т.к. он вынужден отказываться от исполнения заказов на доставку грузов, чтобы не пропустить запланированный 3 недели назад ТО. А с текущим пробегом автомобиля такой ТО необходимо производить каждый месяц.
Поэтому неудивительно, что он пожалел о выборе нового автомобиля, который совершенно не оправдал его ожиданий.
В итоге он обратился к нам с просьбой о помощи в расторжении договора лизинга и возврате автомобиля поставщику в связи с неисполнением последним обязательств по гарантийному ремонту, и длительными очередями для записи на регламентное техническое обслуживание взятого в лизинг автомобиля.
По мнению клиента, лизинговая компания, как собственник автомобиля была обязана расторгнуть договор купли-продажи с поставщиком, вернуть ему приобретённый ранее у него автомобиль, и получить возврат денежных средств от поставщика.
Разобрались в вопросе и ответили в статье на нашем Дзен канале: https://dzen.ru/a/Z7H-TACjfUMKjz-V
